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三菱帕杰罗

电子制动力分配（EBD）

常识告诉我们：物体越重，让它停下来所需的力就越大，EBD通过***调节每个通道的制动力，确保你不管载货多少或路况如何都能快速、安全地停车。

接近角、通过角和离去角

充足的***i小离地距离和较短的前后悬挂，让你能轻松穿越大部分SUV望而却步的地形。600mm的涉水深度我们不能夸张地宣称你能探遍世上2/3的未知领域。但我们深信不疑的是，你能够以***i大5km/h的速度安全通过***i大水深为600mm的地方。

3.0L帕杰罗设定了后轮驱动（2H），高速四轮驱动（4H），高速四轮驱动配***差速锁（4HLC）及低速四轮驱动配***差速锁（4LLC）4种模式。即使在行驶中，也可以利用变速杆进行流畅的切换。同时采用了变速杆操作方式，利用***差速锁功能和副减速机设定，不仅获得了越野时的高通行性，还通过对前后驱动力进行优化分配，不论是在良好的路面还是在容易打滑的路面，帕杰罗在稳定性与过弯道性能上都得到了高水平的均衡。三菱帕杰罗外观铝合金防滑踏板黑色车顶行李架电动倾斜和滑动式防夹天窗间歇式后雨刮器和清洗器车身色尾门导流板新车尾组合灯备胎罩265/70R16型轮胎及16英寸x7。