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发布时间:2020-03-11 08:34:58
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玛莎拉蒂总裁
从第i一代玛莎拉蒂总裁Quattroporte于20世纪60年代问世至今,经过五代车型的磨砺,玛莎拉蒂将自行开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极i致,玛莎拉蒂总裁Quattroporte已经成为四门豪华轿跑车的传世经典及专属名词。自04年第五代总裁全新车型诞生以来,玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列共荣获了来自***四大洲14个***中***i具威望的汽车媒体和时尚刊物授予的多达56个奖项。该车型在过去获得了世界范围内的赞许,并不断突破创新,一直秉承宾尼法利纳大师之手所创造的***线条与简洁轮廓,从而定义了一个当下的经典。
一代的总裁车系已经是玛莎拉蒂在2003年推出的产品,虽然超过五年玛莎拉蒂总裁尾灯的时间已经属于该车系的后期,但是,由稍加改动后,仍让总裁车系的座舱设计能够继续呈现新意。其中,***关键的进化,就是换上了***i新的玛莎拉蒂多媒体系统,让总裁小改款更是够赶上小老弟GranTuri***o的新世代座舱设计。当然,以乘坐熟悉而闻名的玛莎拉蒂在这款总裁 S身上也有所表现,不仅车色涂装、座舱皮革与原木饰板颜色等可由车主自行搭配外,这次总裁 S更是提供了测试这款的选配尊贵GT套件升级版。
浑厚充沛的加速力道
先后体验4.2 V8动力的总裁,以及4.7 V8动力阵容的Gran Turi***o S与总裁之后,可以发觉虽然同样是大排气量自然进气设定,各车型的传动设定与车重差异,都让三款车的加速反应在大排气量自然进气引擎的线性加速反应中,仍存有略微的差异调性。使用同一颗的ZF六速手自一体变速箱,在总裁所呈现的传动特性,其实是跟先前体验的总裁接近,是较偏舒适线性的冲刺力道,4.7 V8动力则是在这样的基调上,展现更浑厚充沛的加速力道。
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